گزارش مجله بین المللی جی دی پاور که اخیرا نتایج قابل اعتماد سالیانه خود را منتشر کرده است؛ نشان می دهد مسائل مرتبط با تکنولوژی خصوصا برنامه های رادیویی و ماهواره ای، شبکه های تلفن همراه و سیستم های ضبط و پخش صدا رتبه بسیاری از وسایل نقلیه را پایین می آورد. اما آنچه که از گزارش جی دی پاور نظر ما را به خود جلب کرده است، مشکلات باطری خودرو است.

جهت خرید باطری سرانزاو و تعویض رایگان در محل کلیک کنید.

گزارش سایت معتبر جی دی پاور

در این گزارش عنوان شده است که بیش از 44 درصد از راننده ها با مشکلات باتری خودرو دست و پنجه نرم می کنند. اما چرا؟!

جدیدترین مشکل در لیست 10 مشکل اول دنیا گزارش شده، در سال 2017 خرابی باطری بوده است. درواقع 44 درصد مردم خرابی باطری خودرو خود را امسال بیشتر از سال 2016 تجربه کرده اند. باطری ها جزئی از ماشین هستند که تند تند عوض می شوند و در وسیله های نقلیه 3 ساله، ربطی به پوشش و مراقبتشان ندارد و در سال 2016 بین 1 تا 6 درصد این مشکلات بیشتر شده است.

جهت خرید باطری قشقایی و تعویض رایگان در محل کلیک کنید.

اما چرا صاحبان اتومبیل های مدل بالا و کامیون ها هم با این مسئله در ماشین های اتوماتیک خودشان مشکل دارند؟! مشکلات باطری خودرو عموماً از طرف کارخانه تولید کننده آن است. به طوری که طبق گزارشات، حدود 7 درصد از کل مشکلات ناشی از کارخانه تولید کننده شناخته شده است. بنابر نتیجه تحقیقات موسسه مراقبت از اتومبیل باب وبر، می توانیم هر دو عامل کارخانه های تولید کننده و خود صاحبان ماشین را برای کوتاهی عمر باتری ها مقصر بدانیم و سرزنش کنیم.

بنابر تحقیقات این مؤسسه، باطری خودرو، به خودی خود شارژ خالی نمی کند. بیشتر خودروها مجهز به سیستم مجاورت خودرو هستند، این سیستم، به راننده این امکان را می دهد که قفل را باز و ماشین را روشن کند، در حالی که سوئیچ را در جیب یا کیفش گذاشته است.

شکی نیست که این سیستم از امکانات بسیار ویژه خودرو به شمار می رود. اما مشکل اینجاست که هرگاه کلید از حالت نزدیکی خودرو خارج نشده باشد یا این که درون خودرو جا مانده باشد، شارژ باطری را با سرعتی بالا از بین می برد. با همه این تفاصیل، فرستنده و گیرنده آنقدر ارتباط را ادامه می دهند تا به وسیله نقلیه متصل شوند. این کار، با سرعت بیشتری باطری ماشین را خالی می کند.