وقتی ماشینی را که برای مدت زیادی خاموش بوده است، برای اولین بار روشن می کنید، چراغ باطری روشن می شود و این کاملاً طبیعی است. اما در صورتی که بعد از شروع حرکت ماشین، همچنان این چراغ روشن بماند، این امر، نشانه وجود مشکلی در سیستم شارژ و برق خودرو است.

واکنش مناسب به روشن شدن چراغ باطری

در اینجا مراحلی را برای شرح داده ایم که شما می توانید با دنبال کردن گام به گام آنها در هنگام روشن شدن و روشن ماندن چراغ باطری ماشین تان، این مشکل را شخصاً حل کنید؛ بعد از انجام این مراحل باید مجدداً ماشین را برای تست روشن کرده تا ببینید آیا چراغ هشدار باطری، همچنان روشن می شود یا خیر؟! تا اگر چنانچه با انجام این مراحل، باز هم مشکل رفع نشده باشد، با یک مکانیک مجاز تماس بگیرید؛ چون در این صورت اتومبیل باید توسط یک متخصص حرفه ای بازبینی و تعمیر شود.

 گام اول: 

فوراً هر وسیله ای که برق خودرو را مصرف می کند خاموش کنید. سپس اتومبیل خود را در گوشه ای از جاده متوقف کنید و سپس موتور را قبل از هر کاری خاموش کنید.

گام دوم:

از عینک ایمنی و محافظ چشم و دستکش در حین کار کردن نزدیک باطری، استفاده کنید. در هنگام کار با باطری، از تمام استاندارد های ایمنی تبعیت کنید.

گام سوم: 

به دنبال خوردگی در ترمینال های باطری بگردید. ترمینال های باطری را از خوردگی بزدایید. اگر مقدار خوردگی روی ترمینال های باطری زیاد باشد، یک قاشق غذاخوری جوش شیرین را با یک فنجان آب بسیار داغ مخلوط کرده، و یک مسواک قدیمی را در این مخلوط فرو ببرید و روی قسمت بالایی باطری و ترمینال ها، جاهایی که خوردگی ها جمع شده است، بمالید.

گام چهارم:

بست های موجود روی ترمینال های باطری را ایمن کنید. هنگامی که ترمینال ها تمیز شدند، مطمئن شوید که بست هایی که به کابل های باتری متصل است، ایمن هستند. در صورت شل بودن بست ها، در صورت وجود از یک آچار یا یک جفت انبردست برای سفت کردن پیچ در آن سمت، استفاده کنید.

گام پنجم: 

کابل های باطری را چک کنید. در صورتی که مشکل داشته باشند، ممکن است ماشین برق کافی دریافت نکند تا بتواند خودرو را به طور کامل روشن کند.

گام ششم: 

آلترناتور را برای بررسی مشکل، چک کنید. آلترناتور در قسمت جلوی موتور قرار گرفته است و با یک تسمه کار می کند. اتصالات برقی روی آلترناتور را بازرسی کنید و مطمئن شوید که ایمن و در سر جای خود هستند.

گام هفتم: 

چک کنید که تسمه آلترناتور پاره نشده باشد. در صورتی که تسمه آلترناتور آسیب دیده باشد، نیاز به تعویض آن، توسط یک مکانیک معتبر دارید. البته در صورتی که مشکل از تسمه آلترناتور باشد، باید نشانه های دیگری هم از قبیل شنیدن صدای جیغ مانند ممتد از موتور، وجود داشته باشد.

گام هشتم: 

جعبه فیوز را چک کنید و فیوزهای خراب را در صورت لزوم عوض کنید.