احتمالا برای شما این اتفاق افتاده است که در حین حرکت موتور خودرو خاموش شود، در حالی که تمام قسمت های خودرو دارای عملکرد طبیعی باشند. این حالت ممکن است برای خودروهایی که پارک شده اند و قصد داریم آنها را روشن کنیم نیز اتفاق بیفتد. در ادامه این مقاله به بررسی عواملی که در این اتفاق دخیل هستند، می پردازیم.

صفر تا صد خرید تا تعویض رایگان در محل باتری سمند و باتری پژو 405 را از الو باتری بخواهید.

دلایل خاموش شدن ناگهانی و یکباره موتور

بررسی سیستم سوخت رسانی

در اولین گام باید بررسی کنیم که آیا سوخت کافی در باک وجود دارد یا نه. در مرحله بعدی باید پمپ بنزین را بررسی کرد، اگر پمپ خودرو از نوع مکانیکی است با گوش دادن به صدای آن می توان به سالم بودن آن پی برد و یا اینکه می توان با درآوردن شیلنگ از محلی که وارد موتور می شود و قراردادن آن در ظرفی، پمپ را تست کرد. اگر با استارت زدن خودرو، از شیلنگ بنزین بیاید پمپ سالم است و اگر بنزینی از آن به بطری نریزد نشان دهنده خراب بودن پمپ بنزین است.

در خودروهایی که پمپ بنزین آنها از نوع برقی است، با باز کردن سوئیچ بنزین باید از شیلنگ بنزین به بیرون بریزد و اگر بنزینی از آن خارج نشود نشان دهنده خراب بودن آن است. همین طور باید فیوزهای مربوطه به پمپ بنزین را بررسی کنیم تا در صورت خرابی آنها را تعویض کنیم.

سوراخ بودن و هوا کشیدن شیلنگ ورودی بنزین به موتور

اگر پمپ بنزین خودرو سالم است و به درستی کار می کند و بنزین به مقدار کافی در باک وجود داشته باشد ولی به مقدار کمی به موتور برسد، این احتمال وجود دارد که شیلنگ های مربوطه سوراخ شده و هوا به داخل خود می کشند.

برق صحیح و کافی

جرقه زنی مناسب و به موقع یکی از مهم ترین عوامل درست کار کردن موتور است. برای اطمینان از درست بودن این سیستم باید بررسی کنیم که آیا برق کافی به سر شمع ها می رسد یا نه؟ یکی از وایرها را از شمع جدا می کنیم و روی آن یک شمع قرار می دهیم. سپس آن را در نزدیکی بدنه خودرو قرار می دهیم، اگر با تک استارت زدن شمع جرقه ایجاد کند، برق کافی به موتور می رسد و اگر این اتفاق نیفتد در سیستم برق رسانی خودرو و یا باتری مشکلی وجود دارد و باید آن ها را بررسی کرد. همین طور در خودروهای انژکتوری قطعه ای بنام رله دوبل وظیفه برق رسانی به قسمت های مهمی همچون پمپ بنزین و ECU را بر عهده دارد. خرابی این قطعه می تواند از روشن شدن موتور جلوگیری کند.

وارد شدن بنزین بیش از حد به موتور ماشین

در خودروهای انژکتوری این ایراد به ندرت دیده می شود فقط می تواند در عملکرد موتور خطا ایجاد کند. در خودروهای کاربراتوری یکی از شایع ترین مشکلاتی که ممکن است رخ دهد، فلوت کردن کاربراتور است. این اتفاق زمانی رخ می دهد که بنزین زیادی وارد موتور شود و باعث خفه شدن موتور شود. از نشانه های این اتفاق وجود بنزین در اطراف کاربراتور و خیس بودن آن است.