موتور TU5 ، عضوی از خانواده ی TU است. این موتور نخستین بار در سال 1986 رونمایی شدند. این موتور امروزه روی خودروهای داخلی به کار رفته است. TU5 ابتدا با 206 واد بازار ایران شد و سپس در سایر محصولات نیز استفاده شد. از ویژگی های اصلی این موتور، قدرت خوب، صدا و آلایندگی کمتر است. این موتورها 16 سوپاپه هستند که باعث قدرت بیشتر و مصرف سوخت پایین تر می شود. قدرت موتورهای TU5 در خودروها حدود 108 اسب بخار است.

این موتورها در محصولات مختلف ایران خودرو به کار رفته است. خودروهای پژو 206، 405، 207i پارس و رانا، دانگ فنگ اچ 30 کراس از آن جمله اند. این موتورها از نظر شتاب، مصرف سوخت و سطح کیفی، رضایتمندی بالایی را دارد. الوباتری با سبد متنوع و کامل از انواع باتری های ماشین تمام خواسته ها و نیازهای مشتری را بر آورده می کند.جهت سفارش آنلاین باتری هیوندای کلیک کنید.

TU5 در واقع مدل ارتقا یافته موتور TU3 است که قبلا روی پژو 206 تیپ 2 استفاده می شد. موتور TU3 نقاط ضعفی از قبیل شتاب و قدرت داشت. برای همین شرکت خودروسازی پژو سیتروئن یکی از پیشرانه های خود را، به کمک مهندسین خود تحت عنوان TU5 روانه ی بازار کرد. در کشور ما این موتور اولین بار در پژو 206 تیپ 5 استفاده شد و با ویژگی‌هایی مانند استهلاک کم، مصرف سوخت بهینه و توان خروجی مناسب، نظر اغلب خریداران ایرانی را به سوی خود جلب کرد.

مقایسه موتور TU5 و EF7

در ادامه مشخصات فنی موتور EF7 و TU5 را مقایسه می کنیم. موتور TU5 با 16 سوپاپ و حجم 1587 سی‌سی است. موتور TU5 در پژو پارس عملکرد ضعیفی داشته است، اما در پژو 206 تیپ 5، شتاب و قدرت این موتور در حد مناسبی است.

با وجود شباهت موتور TU5 و EF7 در بخش سوپاپ، توان موتور EF7 بیشتر از موتور TU5 است. همانطور که میدانیم موتور EF7 با خودروی سمند شناخته شد، از طرفی صاحبان این خودروها از عملکرد موتورهای خود راضی هستند، در حالت کلی موتور EF7 از لحاظ مشخصات فنی نسبت به موتور TU5 برتری نسبی داشته است.

ایران‌خودرو در تولید محصولاتش از این دو موتور استفاده کرده است. همانطور که پیش تر اشاره شد، موتور TU5 ابتدا بر روی ۲۰۶ تیپ ۵ استفاده شد. سپس عملکرد TU5 روی تیپ ۵ باعث علاقمندی عده ای به این خودرو شد، بعد از موفقیت این نوع موتورها بر روی خودروهایی مانند پژو پارس، ۴۰۵، رانا و H30 Cross استفاده شد، اما با وجود مزایای زیادی از جمله مصرف سوخت بهینه و عملکرد خوب و کم صدا بودن، کم کم محبوبیت خود را از دست داد.

موتور EF7 برای اولین بار در خودروی سمند مورد استفاده قرار گرفت و اولین موتور رسمی پایه گازسوز کشور است. به دلیل عملکرد خوب موتور با گاز، بسیار مقرون به صرفه است و مزیت اصلی موتور EF7 دوگانه‌سوزی آن است و به همین دلیل از محبوبیت زیادی برخوردار است.