هر فرد، خودروی خود را در صبح به نحوی روشن می کند، اما صحیح ترین روش استارت زدن ماشین چیست؟ برای اینکه به این سوال پاسخ داده شود، خواندن این مقاله را توصیه می کنیم.

همانطور که دیدیم در دو مقاله قبلی درباره ی مشکلات مربوط به استارت و باتری و سوخت رسانی که موجب استارت نخوردن خودرو می شود صحبت کریدم، در این مقاله به عواملی که مرتط با سیستم احتراق است صحبت خواهیم کرد.

همانطور که در مقاله قبل دیدیم، سه عامل باعث استارت نخوردن خودرو می شوند، استارت و باتری، سوخت رسانی و احتراق می باشد، در این مقاله به عوامل مرتبط با سوخت رسانی می پردازیم.

اگر متوجه شوید ماشین شما استارت نمی خورد، علل مختلفی وجود دارد. سه علتی که باید بررسی شوند عبارتند از استارت و باتری، سوخت رسانی و احتراق.

استارت خودرو با به چرخش درآوردن اولیه موتور، باعث روشن شدن خودرو می شود. استارت خودرو نیروی الکتریسیته را به مکانیکی تبدیل می کند.

اگر صاحب خودرو هستید، احتمالا با این موضوع روبرو شده اید که موقع ترمز کردن، صدای سوت مانندی از لنت های ترمز خودرو شما به گوش می رسد.

اگر در جاده های شلوغ و پر ترافیک رفت و آمد دارید، باید هر 20 الی 40 هزار کیلومتر رانندگی، صفحه کلاچ را بررسی کنید و در صورت نیاز تعویض کنید. ولی در جاده های خلوت این مقدار به 40 الی 80 هزار کیلومتر می رسد.

هنگامی که شما در یک بزرگراه در حال رانندگی هستید، سرعتی حدود 100 کیلومتر بر ساعت دارید. در این سرعت وقتی بخواهید ترمز ناگهانی کنید، خودرو بعد از طی مسافتی حدود 90 متر می ایستد. البته این در زمانی است، ترمز ها سالم باشند.

در برخی مواقع افراد از سرویس دوره ای خودرو برای صرفه جویی در هزینه ها اجتناب می کنند. اما این افراد نمی دانند که در نظر نگرفتن سرویس دوره ای باعث هزینه های بیشتری در آینده خواهد شد و کمترین ضرر آن این است که عمر وسیله ی نقلیه شما کم خواهد شد.

خودروهای هیبریدی به تازگی به جاده ها راه باز کرده اند. یکی از ویژگی های این خودروها نحوه تامین سوخت آن هاست. در این مقاله نحوه شارژ این خودروها را بیان می کنیم.