در این مقاله با انواع باتری های اسیدی آشنا می شویم و تفاوت های بین فناوری های مختلف باتری ها را بررسی می کنیم.

وجود باتری ماشین برای کار کردن آن ضروری است اما خود باتری می تواند به دلیل ایجاد خوردگی زیر کاپوت کم کم باعث ایجاد مشکل در ماشین شود.

در تاریخچه ماشین، سیستم شارژ آن دستخوش تحولات و تغییرات مختلفی شده و در نهایت منجر به تولید باتری های کنونی شده که تقریبا برای چند دهه اخیر ثابت بوده است.

سیستم الکتریکی ماشین را می توان به مخزنی تشبیه کرد که نشتی دارد! باتری ماشین الکترون‌ها را به موتور و لوازم برقی ماشین می رساند اما تعداد این الکترون‌ها محدود است.

باتری ماشین به دلایل مختلفی ممکن است شارژش را از دست بدهد. اما چهار مشکل عمده هستند که بیشتر باعث تخلیه تدریجی باتری می‌شوند.

واقعیت این است که بیشتر باتری های 12 ولتی باید حداقل 12.6 ولت شارژ داشته باشند تا فول شارژ تلقی شوند. ممکن است برخی باتری ها فقط در ولتاژهای بالاتر فول شارژ باشند.

وضعیت شارژ یک باتری مشخص کننده میزان انرژی باقیمانده باتری (بر حسب درصد) است. این معیار مثل نشانگر سوخت ماشین است.

آماده سازی ماشین برای فصل زمستان را نباید نادیده گرفت و بهترین نقطه برای شروع این کار چک کردن وضعیت باتری است.

شارژ باتری سرب-اسیدی

رانش حرارتی